衡水泰恒工程橡胶有限公司  欢迎来图加工定做各种钢结构支座
钢支座的优点

1、支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。

2、可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

3、可万向转动，以释放任意方向的弯距。

4、支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。

5、支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。

6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。

7、支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

8、支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。

9、支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。

10、支座高度低，对桥梁的结构设计有利。

钢支座特点

1、本系列支座适用温度范围-40~60℃。

2、在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。

3、本系列支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右，也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。

4、活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下，聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下：

常温（-25~60℃）0.03，低温（-40~25℃）0.05

5、弹性系数-系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000KN/m，也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。

钢支座设计制造原理

体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性。 
多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。

JQGZ-III型支座是在JQGZ（I、II）型系列减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析，反复试验研制而成的一种新型减振、抗震支座，其支座构成更加合理，性能更加可靠、寿命更长，非常适合在公路、铁路桥梁上应用。支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式，支座规格分为23个等级。

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